L’état de dégradation avancé de nombreuses routes à Conakry pousse certains conducteurs à adopter des comportements à risque, mettant gravement en danger la sécurité des piétons. Entre nids-de-poule, absence de passages piétons et occupation anarchique des trottoirs, la cohabitation entre usagers de la route devient de plus en plus périlleuse.
Sur plusieurs axes de la capitale guinéenne, les conducteurs, notamment ceux de taxi-moto et d’automobiles, n’hésitent pas à rouler au plus près des piétons pour éviter d’endommager leurs engins sur des portions de route complètement dégradées. Le peu d’espace réservé aux piétons se retrouve ainsi grignoté par les véhicules, aggravant les risques d’accidents.
Mamadou Saliou Diallo, conducteur de taxi-moto à Dixinn, dénonce ces manœuvres dangereuses tout en pointant la responsabilité de l’État :
« Je condamne les manœuvres dangereuses de certains de mes collègues. Je suis le premier à dénoncer les mauvaises conduites. Mais il faut pointer du doigt aussi la responsabilité de l’État. Nous payons les vignettes pourquoi ? C’est pour que l’État répare les routes défectueuses. Toutes les pièces que vous voyez sur ma moto sont des pièces de rechange. Ça nous coûte énormément d’argent. Tu ne peux pas laisser la bonne partie de la route et aller te plonger dans un trou et endommager ta moto », explique-t-il.
Il évoque aussi le manque criard d’infrastructures pour les piétons et l’occupation désordonnée des trottoirs :
« Nos routes n’ont pas de passage piéton. Et les espaces piétons qui existent sont occupés anarchiquement par les gens. Je prends un exemple sur le carrefour de la Pharmaguinée. Les zones réservées aux piétons sont occupées par des vendeurs. Le piéton est obligé d’emprunter le goudron et de se mettre en danger face aux manœuvres des conducteurs. Cette situation crée ensuite des embouteillages pas possibles. Il devient ensuite très difficile d’éviter les piétons », regrette-t-il.
Même son de cloche chez Ousmane Baldé, également conducteur de taxi-moto. « Nous le faisons parce que nous n’avons pas trop le choix. Tu ne peux pas aller dans le trou alors qu’il y a une partie de la route qui est praticable. Nous avons des pannes récurrentes à cause du mauvais état des routes. Je demande aux conducteurs d’être très prudents quand ils évitent les trous, à ne pas toucher les piétons », prévient-il.
Dans une ville où les infrastructures routières peinent à répondre aux besoins des usagers, la sécurité des piétons reste compromise. Et tant que les routes ne seront pas réhabilitées, les conflits d’usage risquent de se multiplier, au détriment de la sécurité des piétons.
Mohamed Béné Barry
