Le réseau ferroviaire du Trans-guinéen, infrastructure majeure de 650 kilomètres reliant la Guinée forestière au port de Morebayah pour le transport du fer de Simandou, s’apprête à diversifier ses activités. Selon Barry Mamoudou Nagnalen, président du conseil d’administration de la Compagnie du Trans-guinéen (CTG), qui s’est exprimé cher rfi, la ligne accueillera ses premiers passagers ainsi que des convois de marchandises agricoles dès l’année 2027.
Les accords prévoient à terme la mise en circulation de 20 trains de voyageurs par semaine, desservant un réseau de dix gares échelonnées de Belya à Forécariah, avec la promesse de billets aux tarifs accessibles et l’objectif d’assurer jusqu’à deux allers-retours quotidiens.
La réussite de ce volet dépendra des dispositifs de connexion logistique mis en place et de la grille tarifaire définitive, encore inconnue à ce jour. En parallèle, la CTG poursuit sa montée en puissance opérationnelle, s’appuyant déjà sur un important vivier d’emplois directs et indirects pour gérer sa flotte en expansion et finaliser l’implantation des futures gares.
