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Simandou Mining Summit 2026 : quatre projets structurants présentés aux investisseurs pour accélérer la transformation de la Guinée

Allure info par Allure info
13 novembre 2026 - 10h08
en À la une, Fil d'actualité, Le fait du jour
Simandou Mining Summit 2026 : quatre projets structurants présentés aux investisseurs pour accélérer la transformation de la Guinée

À l’occasion du Simandou Mining Summit 2026, le Gouvernement guinéen, à travers l’Agence guinéenne de développement (GDB), a présenté quatre projets prioritaires destinés à mobiliser des investissements privés et des financements internationaux dans des secteurs stratégiques. Présentés dans le cadre de la Deal Room, ces projets concernent les transports urbains, les infrastructures routières et l’énergie. Ils s’inscrivent dans une ambition plus large de diversification économique, de modernisation des infrastructures et de transformation des ressources nationales en opportunités de développement durable.

Le premier projet porte sur la mise en place d’un système de Bus Rapid Transit (BRT) dans le Grand Conakry. Porté par le ministère des transports et évalué à 361 millions de dollars, il prévoit l’aménagement de 39,2 kilomètres de voies réservées, comprenant 51 stations, entre Kaloum et Sonfonia, en passant par Cosa. L’objectif est d’améliorer la mobilité urbaine, de réduire la congestion routière et de faciliter les déplacements quotidiens des populations. À terme, le dispositif pourrait transporter environ 275 000 voyageurs par jour dès 2030, avec une capacité pouvant atteindre 420 000 voyageurs à l’horizon 2040.

Le deuxième projet concerne le Heavy Rail Transit (HRT), un système de transport ferroviaire urbain reliant Kaloum à Kagbélen sur un linéaire de 35 kilomètres et comprenant 15 gares. Nécessitant un investissement estimé à 693 millions de dollars, cette infrastructure devrait permettre de transporter entre 184 000 et 289 000 voyageurs quotidiennement, avec une durée de trajet estimée entre 50 et 70 minutes. Complémentaires, les deux systèmes BRT et HRT ambitionnent de constituer une offre de transport multimodale adaptée à la croissance démographique du Grand Conakry.

Le troisième projet concerne la réalisation de la route Côtière Sud, une infrastructure routière estimée à 2,6 milliards de dollars. D’une longueur de 43 kilomètres, cette voie express à péage doit relier Coléah à Coyah, avec des accès intermédiaires à Matam, Tombolia et Kountyah. Le projet prévoit notamment une route à deux fois deux voies, un pont maritime, des sections en digue, des échangeurs dénivelés ainsi que des équipements de drainage et de péage. Il vise à désengorger les principaux axes de circulation de la capitale, à réduire les temps de déplacement et à améliorer la connexion entre Conakry et le futur Corridor Sud. Selon les projections, le trafic pourrait atteindre 38 500 véhicules par jour dès sa mise en service envisagée en 2031, puis 53 800 véhicules à l’horizon 2040.

Le quatrième projet porte sur la construction de deux centrales solaires photovoltaïques avec systèmes de stockage par batteries (BESS) dans les préfectures de Dabola et de Faranah. Évalué à 148 millions de dollars au total, dont 81 millions pour Dabola et 67 millions pour Faranah, le programme prévoit une capacité de production de 70 MW à Dabola et de 50 MW à Faranah, chacune accompagnée d’un dispositif de stockage de 20 MWh. Portée par le ministère de l’Énergie, cette initiative vise à renforcer les capacités nationales de production électrique et à diversifier le mix énergétique à partir de sources renouvelables. Les études de faisabilité sont en cours de finalisation, avec un calendrier prévisionnel prévoyant la mobilisation des financements en 2027, la construction entre 2027 et 2028 et la mise en service en 2029.

À travers ces quatre projets, représentant un besoin global de financement estimé à environ 3,8 milliards de dollars, la Guinée entend susciter l’intérêt des investisseurs, des institutions financières, des développeurs et des opérateurs internationaux. La Deal Room du Simandou Mining Summit constitue ainsi un cadre d’échanges directs entre les porteurs de projets et les partenaires potentiels, afin d’examiner les possibilités de financement, de construction et d’exploitation. Au-delà de leur dimension sectorielle, ces initiatives illustrent la volonté de faire du programme Simandou 2040 un levier de transformation économique, en plaçant les infrastructures, la mobilité urbaine et l’accès à l’énergie au cœur des priorités de développement du pays.

Ce vendredi 13 novembre, une vingtaine d’autres projets seront présentés aux investisseurs potentiels

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