Ce lundi 12 octobre 2026, le chef de l’Etat a effectué le voyage inaugural du train de voyageurs de la Compagnie du Transguinéen (CTG). À bord de la locomotive « Koma », baptisée en hommage au village d’origine du chef de l’État, le président Mamadi Doumbouya, accompagné d’une haute délégation comprenant le général Amara Camara et Djiba Diakité, a parcouru 148 kilomètres entre le port de Morébaya et Kassa, dans la préfecture de Mamou.
Ce trajet d’un peu plus d’une heure a permis de mettre en valeur les prouesses techniques de cette ligne à double voie, notamment la traversée du tunnel de Kindia long de 11,6 kilomètres, considéré comme le plus vaste ouvrage ferroviaire de ce type en Afrique de l’Ouest. Au retour, c’est la locomotive « Sanfina », portant le nom du village natal de Djiba Diakité, qui a assuré la liaison inverse jusqu’à Morébaya.
Au-delà de l’exploit d’ingénierie illustré par des infrastructures colossales telles que le viaduc de Colomo II et les nombreux ponts et tunnels du réseau, cette initiative s’inscrit pleinement dans la vision stratégique du programme Simandou 2040. En connectant le littoral aux gisements miniers du sud du pays, le gouvernement guinéen ambitionne de désenclaver les territoires, de stimuler les secteurs agricole et commercial, et de positionner durablement la nation comme un carrefour logistique multimodal de référence sur le continent.
L’ouverture progressive de cette ligne au public, accompagnée de l’aménagement de gares modernes, promet ainsi de transformer en profondeur la mobilité des personnes et des marchandises à l’échelle nationale.
